Moto M5 Race

Une édition limitée de la version "Moto M5 Race", avec toutes les options disponibles pour ce modèle. Une version "tip top" pour les amoureux de belles mécaniques et de performances pures.





Anderson en collaboration avec AVIORACING, avait sortie avec succès la M5 Cross, pour le plus grand plaisir de nombreux modélistes. Mais il manquait la version piste... et bien, chose faite.. Cette moto a été complètement repensée, rallongée pour une plus grande stabilité, des solutions techniques pour positionner les éléments et surtout, un réalisme époustouflant. Nous retrouvons toujours le "fameux" gyroscope dans la roue arrière qui a fait la notoriété de la M5 Cross. Cette moto de piste est vraiment très facile à piloter, même pour un néophyte. Son pilote est en mousse, peint et décoré. Le carénage est en ABS ou bien teinté dans la masse ou bien blanc pour la version nue.
Cette version Pro comprend:
-la moto avec carénage teintée, le pilote déjà décoré, le moteur Brushless 3800kv, variateur brushless Anderson, servo de direction, radio 2.4g LRP.
Matériel nécessaire: accu 7.2v et chargeur 220v.






Préparez-vous à la passion ! Elle va déchaîner les convoitises.
La M5 est une moto de cross électrique radio-commandée à l'échelle 1/5e conçue pour tout type de terrain. Elle peut effectuer de grands sauts sans problèmes et évoluer sur des surfaces glissantes comme des graviers.
Sa roue arrière à effet gyroscopique est réglable (ajout ou retrait de poids) pour optimiser ses performances sur piste ou en tout-terrain. Son pilote est très léger, ce qui lui permet de disposer d'un centre de gravité abaissé. La carrosserie et le pilote sont déjà peints et 6 coloris seront disponibles. De nombreuses options seront bientôt disponibles.
Elle est livrée dans cette version RTR* entièrement montée avec une radio à volant, un moteur électrique type "540", un variateur électronique, un accu 7,2V .

*RTR = Prêt à rouler (Ready To Run)

Caractéristiques :
Dimensions : 440mm x 175mm x 390mm (Longueur x Largeur x Hauteur)
Empattement : 322mm
Rapport d'engrenage : 14,4:1
Poids total : 2320g
Moteur : type 540
Variateur : réglage automatique
Alimentation : 7,2v à 7.4v Ni-Mh, Ni-cd, Li-Po

Accessoires nécessaires :
- chargeur 220V/12V pour accu 7.2V
- Piles ou batterie pour émetteur.
Photo non contractuelle

bon c est fait on roulera sur une moto avio tiger cette annee

elle sont arrivee et disponible chez team model ....

moi pour le moment je négocie un mqx pour mon anniv' j'y suis presque! elle va dire oui

tu et fort damien bravo ....

Faut se qui faut

cool on vas pouvoir rigoler sur le terrain en moto

yes c est sur sa va chauffer cette annee

vous avez craqué sur les motos alors.

oui on a essayer celle a david sa marche grave lol

nos moto arrive !!!!

premier tour de roue de la moto se midi j essaie de faire la video demain

Bon alors voici un petit recap des reductions possible avec nos moteurs

d'abord la reduction couronne: 9 dents et 26 dents soit 2,88 de reduction
enfin les differents pignon soit 11, 13, 15.
Avec la courone de 65 on a dans l'ordre une reduction primaire de 5,9 -5- 4,3.
La reduction total est au final 16,99 - 14,4 - 12,38

La taille de la roue est de d=12 soit 37,7cm de peripherie.

Avec le moteur de 22000 on a
1778trmin soit 41km/h (15)
1527trmij soit 35km/h (13)
1295trmin soit 30km/h (11)

Avec le moteur de 28000 on a
2261trmin soit 52kmh (15)
1944trmin soit 45kmh (13)
1648trmin soit 38kmh (11)

et enfin mon moteur a 48000
3877trmin soit 89kmh (15)
3333trmin soit 77kmh (13)
2825trmin soit 65kmh (11) mon pignon actuel

voila, a plus les copains.

merci david pour infos les pieces options arrive dans la semaine