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 HPI DRIFT

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MessageSujet: HPI DRIFT   Mar 30 Juin - 11:16

E10 DRIFT MAZDA RX7 PEINTE RTR
Hpi-Racing
Référence : 870010712

Prix public : 252,00 €

Imprimer la fiche La E-10 est la dernière née de la gamme HPI touring et va vous étonnez par sa simplicité d'utilisation et son look ultra fun.
La version Drift présentée ici est une 4x4 préréglée pour le Drift, et réalisée avec le souci de coller au plus près des voitures de drift réelles. Chacune des 2 carrosseries proposée en version Drift sont réalisées à l'identique des véritables, tant au niveau des couleurs que des autocollants de décoration. Les pneus sont réalisés à partir d'un plastique ultra dur pour accentuer le phénomène de drift. Pour accroître encore le réalisme de la voiture vous pourrez voir au travers des branches de la jante les disques de frein tourner et les machoîres s'actionner au moment du freinage (tout simplement unique...).
- La radiocommande : Toutes les voitures HPI RTR sont livrées avec un ensemble radio simple et fiable, il en va de même pour la E-10 Drift qui est fournie avec un émetteur à volant en AM. Cet ensemble pourra d'ailleurs être substitué sans aucun problème par une autre radiocommande ou être transféré sur un autre véhicule. Vous pourrez également remplacer à l'avenir votre moteur ou votre pack d'accu par des produits plus puissants. L'émetteur TF-1 HPI est livré dans une fréquence particulière mais les quartz sont interchangeables, l'antenne est rétractable et les réglables servos sont simples à réalisés. Grâce au stick des gazs vous aurez l'impression d'être au volant de votre voiture et le volant de l'émetteur est très adhérent afin d'optimiser votre contrôle dans les courbes.
Le récepteur RF-1 est utilisé depuis de nombreuses années dans les modèles HPI et a prouvé sa fiabilité à long terme, vous n'aurez rien à craindre.
Le servo SF-1 vous donnera la main mise sur chaque subtilité du circuit, vous pourrez éventuellement le substituer par un servo Futaba (S3003) si vous le souhaitez mais le SF-1 est idéal pour les novices.
- Le variateur de vitesse : Le variateur EN-1 est le tout nouveau variateur HPI, il possède les positions marche avant et arrière pour gérer au mieux les virages et se sortir des passes difficiles sans encombres.
- L'alimentation Le pack d'accu est un 7.2V en 1500mah qui vous délivrera une puissance largement suffisant pour lancer la voiture lors des séances de drift.
Le tout est propulsé par un moteur HPI Saturn 27 tours qui actionnera efficacement la voiture lors des démarrages sans pour autant vous causer trop de dégâts en cas de perte de contrôle.

Comme vous pouvez l'imaginer l'un de sprincipaux atouts d'une voiture de début est sa fiabilité et sa résistance lors de la période de familiarisation du pilote au véhicule. Les ingénieurs HPI ont gardé cela constamment à l'esprit lors de la conception de la E-10 et ce pour la transmission, le chassis, la carrosserie et les suspensions. De plus le pare choc a été réalisé en mousse ultra compacte pour absorber au mieux les sorties de route.

Le Drift : La E-10 Drift combine des pièces spécialement étudiées pour le drift et un chassis unique. Grâce au pneu T-Drift réalisé en plastique vous pourrez à la fois accrocher au démarrage et slider dans les virages afin de proposer aux spectateurs les drift les plus fluides et les plus originaux. Le moteur est spécialement placé à l'avant afin de reproduire une répartition des masses conforme au Drift grandeur.
HPI a également innover en proposant une transformation simple et rapide de votre E-10 Touring en E-10 Drift et inversement (voir "photos"). En effet vous pouvez avancer votre moteur pour obtenir un version Drift ou le reculer sur votre Drift pour obtenir une Touring avec une meilleure tenue de route.
Vous avez donc ici la démonstration que la E-10 n'est pas un jouet mais véritablement une voiture RC qui offre une multitude d'innovation permettant des usages très différents pour un même chassis. L'ensemble des pièces est disponible chez votre revendeur habituel et vous aurez également la possibilité de l'upgrader sans soucis.

Contenu du kit :
- Chassis prémonté
- Carrosserie peinte + autocollants de décoration Drift
- Emétteur à volant TF-1 AM
- Moteur HPI Saturn 27 tours
- Batterie 7.2V 1500mah
- Chageur 220V

Caractéristiques techniques :
- Longueur : 400mm
- Largeur : 190mm
- Empattement : 254mm
- Poids : 1391g

Il ne manque que 8 piles pour l'émetteur...


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MessageSujet: Re: HPI DRIFT   Mar 30 Juin - 11:17

LE LIEN VIDEO .............


ICI
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MessageSujet: Re: HPI DRIFT   Mar 30 Juin - 12:07

elle est aps mal jen est souvententedu parler a droite a gauche sa me changerai un peu de mon hpi a moteur d'avion ^^
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MessageSujet: Re: HPI DRIFT   Ven 11 Sep - 4:39

c clair c terrible le drift ,de belle voiture et c plaisant a voir
j ai l intention de mis mettre alors si ya du monde que sa interesse sa serai bien de faire kekechose
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MessageSujet: Re: HPI DRIFT   Jeu 8 Déc - 10:01

treize2coeur a écrit:
c clair c terrible le drift ,de belle voiture et c plaisant a voir
j ai l intention de mis mettre alors si ya du monde que sa interesse sa serai bien de faire kekechose

des volontaires depuis ce temps pour le drift ?

Cette vidéo aidera peut être a décider les plus hésitant ! What a Face



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MessageSujet: Re: HPI DRIFT   

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